1、为了冬季北方地区温室屋面除雪积雪压塌温室这一问题，设计了一种大棚除雪机，并对其除雪机构、输送机构及功率消耗进行改进。实践表明，采用硬质毛刷和螺旋机构制成的除雪机，适合清扫屋面的较厚积雪，减小了除雪过程中的阻力，降低了农民的劳动强度。

   2、覆盖大棚苫盖膜，可用五年左右，防止雨雪的同时能够提高两度棚内温度，降雪以后，从上往下拉膜，雪自然就下来了。建议把保温的苫盖膜做成卷帘门那种结构，雪集厚了，草皮像皮带一样往复旋转可把雪卸掉。

   3、先得搞清楚问题来源：积雪是因为长时间下雪堆积引起的。再看看目前常见的除雪方法：扫、铲、推、吹。再看看环境，如果是塑料大棚顶上，大棚一般很薄、易破、有格子、不光滑。

   铲：首先排除铲，因为它不合适。

   扫：只能扫面上一层，或用软的棕毛扫把，太不实用，只能当辅助工具。

   推：应该说是耙或推结合，采用轻的塑料板，加厚中空的或泡沫塑料(能换)，边角倒大圆，这样不容易将棚刺破，装上长的塑料柄或碳纤柄，很轻能伸很长，感觉比较实用。

   吹：的话，就要电了。

   4、大棚草帘，晚上或阴天下雪时盖上草帘用以保温，那么多数情况下雪会堆积在草帘上。草帘不光滑，缝隙多，除雪有难度，可以在每个草帘上再覆盖一层塑料膜，草帘都是在大棚顶上固定，向下释放，覆盖的塑料膜与草帘在两端固定，这样平时不影响收放，也不会被风吹走。随着科学的不断进步，研究的不断深入，新产品应该绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，并且融雪速度快，投加剂量小，使用成本低。除雪时，把上方固定拆开，用绳子向下拉，应该能除掉大部分积雪。

   这些方法都比较使用，也很好，但是不及使用融雪剂来的迅速、及时，其作用是融雪化冰，当在冰雪中抛洒了这类融雪剂之后，就会导致由冰雪与融雪剂组成混合物的凝固点大幅度降低。

   大棚上使用的方法原粉或兑水使用，兑水比例按照需处理的冰雪严重程度而定，用喷雾器、水枪、洒水车等喷洒工具，将融雪剂均匀地喷洒在需要覆盖的冰雪表面。

 冬季，道路上的积雪真不少，环卫司机和环卫工全体集合开会了，这是因为撒融雪剂也是一门学问，要根据下雪的大小控制融雪剂的投放量，司机必须准确掌握车速与融雪剂之间的关系。

   首先要知道，融雪剂不是随便撒布的，应在降雪量3.7mm以下使用，撒布量（3.7mm降雪量以下）≤150g/平米。而降雪量3.7mm以上应用机械或者人工除雪。

   降小雪时，气温高于0℃时，降雪前不预撒融雪剂；降雪中，每平方米使用量不超过20克。气温低于0℃，高于-10℃时，降雪前需预撒融雪剂每平方米20至30克，降雪时机动车道的坡道、桥区等路段融雪剂使用量每平方米30至50克。降中雪和大雪时，坡道、桥区融雪剂用量每平方米不超过80克，人行道坡道过街桥使用量每平方米不超过20克。据了解，环保型植物融雪剂对车辆零影响，即对设施和植物达到零损害，对汽车也是零损伤。当气温低于-10℃时，降小雪时，融雪剂使用量每平方米不超过80克，只有降中到大雪时，使用量每平方米才可超过80克。

融雪剂

溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。盐类的溶解需要吸热以外，还有一个作用就是使盐水的凝固点降低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。复合型融雪剂的特点：质地坚硬，流动性好，易于抛撒，尤其适合机械撒布，本品冰点低，冰点为-31。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便溶化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。

冬天在路上撒融雪剂对路面并没有腐蚀作用。

融雪剂，顾名思义：就是指可以降低冰雪融化温度的药剂，是一种化学品。普通融雪剂原料易得，价格低廉，其成份主要是醋酸钾和氯盐，并以这两种进行分类。融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪，便于道路疏通，播撒处效果明显，但其具有危害性，研究发现，融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。其融冰速度快，融雪化冰能力强，对建筑、车辆的腐蚀性达到低水平，特别是能够防止铝镁合金和镉材料等金属的腐蚀，对土壤、水和植被的破坏均达到较低水平。目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主，融雪剂为辅的方式清除路面冰雪，保证交通通畅。